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  Tirantes com armação múltipla, podem ser com fios ou cordoalhas, nos tipos apresentados a seguir:

  » Fios podem ser:

  CP145 RB, CP150 RB, CP170 RB e CP175 RB, encontrados no mercado nos diâmetros: 4, 5, 6, 7, 8 e 9 mm

   

  » Cordoalhas podem ser:

  3 fios CP190RB, nos diâmetros:  6,5 – 7,6 – 8,8 – 9,6 e 11,1mm

  7 fios CP190RB nos diâmetros: 9,5 – 12,7 e 15,2mm

   

  Para os tirantes executados em monobarra, a estrutura possui as seguintes características:

  » Diâmetro das barras variando de 22 a 100mm

  » Carregamentos:

  • Provisórios variando de 230kN a 1170kN

  • Permanentes variando de 200kN a 1000kN

   

  Perfuração

   

  Perfurar no comprimento de projeto, com diâmetro da ferramenta de 75mm, que resulta em diâmetro acabado superior. Garantir a estabilidade da parede durante a perfuração, pelo uso de água limpa, lamas ou revestimento metálico provisório, ou ainda perfuração com ferramenta helicoidal, a seco.

   

  Instrução de execução

   

  Atividades:

   

  • Procedimento executivo e atividade;

  • Montagem;

  • Locação e perfuração

  • Injeção e Instalação

  • Protensão

   

  Procedimento executivo e atividades

   

  • Perfuração, preparo e montagem

  • Instalação da armação e injeção de bainha

  • Injeção no comprimento de ancoragem

  • Ensaio de arrancamento e incorporação da carga

  • Execução da Cabeça

   

  Montagem

   

  A montagem é feita obedecendo as premissas exigidas em projeto no que tange a estrutura (quantidade de barras, fio ou cordoalhas), comprimento livre e ancorado e proteção contra corrosão.

   

  • Desenrolar os elementos de tração recebidos em rolos esticando-os, ou receber as barras retilíneas já cortadas. Este material deve ser armazenado em local isolado do solo e coberto;

  • Cortar os elementos de tração conforme projeto;

  • Executar a proteção anti-corrosiva, instalar o espaguete no trecho livre dos elementos de tração;

  • Montar na barra de PVC, após perfurada, as válvulas manchete a cada metro, no trecho ancorado;

  • Com o elemento de tração e PVC preparados, é iniciado a montagem, colocando os espaçadores necessários;

  • Armazenar o conjunto montado em local coberto e isolado do solo, protegidos contra danos.

   

  Locação e perfuração

   

  Deve ser executada por perfuratriz rotativa em solo ou rotopercussiva em rocha com diâmetro e comprimento definido em projeto, podendo ser com circulação de água, lama estabilizante ou ar comprimido, com ou sem revestimento recuperado.

   

  • A locação deverá ser feita por topógrafo, a cargo do cliente;

  • Definir o sistema de perfuração, rotativo com circulação de água, rotativo com trado ou rotopercussivo (martelo pneumático). Esta definição vai depender do tipo de solo a ser perfurado;

  • Instalação do equipamento junto ao ponto de perfuração, com a inclinação e direção de modo a atender ao projeto;

  • Perfuração com observação das camadas atravessadas;

  • Preenchimento do boletim de perfuração.

   

  Instalação e injeção

   

  As protensões devem ser feitas com a utilização de células de carga, normalmente hidráulicas devidamente calibradas, compatíveis com as cargas de teste dos tirantes.

  O ensaio dos tirantes deverá atender aos requisitos da NBR 5629/1996, tabela 2 – Cargas a serem aplicadas no ensaio de recebimento, sendo a reação dada contra a própria estrutura ou através de vigas de concreto ou metálica.

   

  • A Protensão só deve ocorrer, 7 (sete) dias após a injeção de calda de cimento nas manchetes, ou de acordo com a norma NBR 5629, caso seja utilizado  cimento CPII ou CPIII, para o caso de cimento de alta resistência inicial (ARI), esse tempo pode ser reduzido para 3 (três) dias;

  • Montagem do conjunto de ancoragem em cada tirante;

  • Execução de ensaio de tração (carregamento e descarregamento), e incorporação da carga de trabalho;

  • Preenchimento do boletim do ensaio;

  • Injeção de calda de cimento na cabeça;

  • Proteção da cabeça (por conta do cliente).

   

  OBS – Caso o tirante não suporte o ensaio, comece a se deformar, nova injeção deverá proceder nas manchetes e novo ensaio de tração e incorporação deverá ser feito, após tempo de cura do cimento.

   

  Preparo da cabeça de proteção

   

  Esta proteção é obrigatória para o caso de tirantes permanentes. O preparo da cabeça de proteção é feita com a instalação de dois tubos de injeção antes da concretagem do bloco.

  Após a concretagem do bloco, injeta-se calda de cimento por um dos tubos até que ela saia pelo segundo tubo, eliminando-se dessa forma eventuais falhas de concretagem.

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